Cavero recomienda a Rodrigo repensar el subsidio al transporte y a la harina
El jefe del programa de gobierno de Alianza Libre, Ramiro Cavero, recomendó al presidente Rodrigo Paz repensar la decisión de eliminar el subsidio al transporte público y a la harina, a fin de evitar conflictos sociales derivados del aumento de tarifas y proteger a los sectores más vulnerables ante el aumento del precio del pan.
En entrevista con el programa Hagamos Democracia de la red Erbol, Cavero sostuvo que el subsidio al transporte representa sólo el 12% del subsidio total a los combustibles y recordó que esa fue una de las propuestas planteadas por Jorge Tuto Quiroga durante la campaña electoral, bajo el criterio de priorizar los sectores que requieren mayor protección del Estado.
Señaló que es positivo eliminar el arancel a la importación de neumáticos y repuestos para el transporte; Sin embargo, advirtió que también es necesario garantizar la circulación de divisas y establecer incentivos fiscales estables, que -precisó- no deben ser definidos por decreto, sino por una ley que brinde seguridad jurídica.
Ante los conflictos sociales anunciados esta semana, Cavero instó al Gobierno a comprometerse con el diálogo y reconocer el impacto de las medidas adoptadas. Consideró que la sustitución del subsidio al transporte público podría convertirse en una base para llegar a acuerdos y evitar un paro nacional, al tratarse de un sector cuyo consumo de combustible es relativamente fácil de controlar.
Asimismo, recordó que durante la campaña electoral el entonces candidato y ahora vicepresidente Edmand Lara aseguró que no se eliminaría el subsidio a los combustibles, compromiso que -según él- fue ampliamente respaldado por sus seguidores, pero que hoy resulta contradictorio con las decisiones tomadas por el Gobierno.
Cavero afirmó que la ayuda obtenida hasta ahora de organismos internacionales es insuficiente y señaló que hay versiones sobre un posible acercamiento del Ejecutivo al Fondo Monetario Internacional (FMI). Al respecto, indicó que recurrir a esta organización no es negativo, ya que genera confianza internacional, aunque reconoció que sería contradictorio con el discurso sostenido durante la campaña.
Recomendó reducir el déficit fiscal, terminar con el financiamiento del Banco Central para evitar presiones inflacionarias y recortar el gasto público, señalando que la reducción ministerial fue mínima, de 17 a 15 carteras, mientras los viceministerios se mantienen intactos. También planteó la necesidad de impulsar reformas en las leyes de Hidrocarburos, Minería y de Inversiones para atraer capitales.
Cavero concluyó que, si bien el Decreto Supremo 5503 incorpora incentivos adecuados incluidos en el plan de gobierno de Libre, el tema central sigue siendo el subsidio al transporte público. En su opinión, mantener este subsidio es más eficiente y focalizado que las actuales medidas compensatorias, como la Renta Dignidad y el bono Juancito Pinto, que, afirmó, tienen un costo mayor y un impacto menos directo en el costo de vida.
Fuente: Erbol
