Diputado: Filas por combustible seguirán porque el Gobierno “no tiene plata” y tiene mucha deuda
El secretario de la Comisión de Política Financiera de la Cámara de Diputados, José Luis Porcel, advirtió que las colas por combustibles podrían continuar hasta fin de año debido a la falta de recursos y divisas del Gobierno para garantizar las importaciones, además de una deuda de al menos $700 millones con proveedores.
Porcel es uno de los pocos diputados que revisó en detalle el Presupuesto General del Estado Reformulado 2026, y sostuvo que el Ejecutivo actualmente importa combustible bajo modalidad crediticia, situación que podría incrementar el endeudamiento mientras no se recuperen las reservas internacionales.
“Vamos a seguir estirando nuestras facturas para traer un poco de combustible y eso, en mi opinión, será al menos hasta fin de año”, afirmó en declaraciones a Erbol.
El legislador señaló que la principal expectativa para enfrentar la falta de liquidez está puesta en una eventual “operación de rescate” a través de un crédito del Fondo Monetario Internacional (FMI).
Explicó que, una vez aprobado este financiamiento, otras entidades como el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sólo podrían habilitar nuevos recursos. En tanto, consideró que “la situación es sumamente delicada”.
Según sus estimaciones, una vez que el Ejecutivo envíe el contrato de crédito con el FMI a la Asamblea Legislativa, el trámite podría tardar entre seis y siete semanas en alguna de las cámaras. Si el financiamiento se aprueba dentro de ese plazo, los primeros desembolsos podrían comenzar recién en octubre o noviembre.
Sin embargo, Porcel aclaró que los 1.900 millones de dólares comprometidos por el FMI no representarían recursos inmediatamente disponibles, porque parte de esos fondos también se destinarían al servicio de la deuda externa. "Mientras no tengamos más dólares, la situación será aún más difícil", afirmó.
Consultado sobre cuándo se podrá normalizar el suministro de combustible, el diputado respondió que, "en el mejor de los casos, hasta fin de año vamos a tener que aguantar eso". Advirtió que, de no concretarse las condiciones previstas, “la agonía se prolongará”, especialmente por las colas para acceder al diésel.
Porcel consideró que otro factor que podría retrasar la aprobación del crédito será la revisión de sus condiciones por parte de los legisladores. Entre los aspectos que deben analizarse mencionó las tasas de interés, los plazos, los requisitos que exige el organismo financiero y las posibles medidas vinculadas al déficit fiscal, el gasto corriente y los precios de los combustibles.
Las causas de la escasez de divisas
Porcel explicó que la falta de dólares afecta directamente la capacidad del país para importar bienes, entre ellos combustibles. Señaló que, en condiciones normales, las divisas provienen principalmente de las reservas internacionales y de distintas fuentes de generación de dólares.
Identificó cuatro fuentes principales: la balanza comercial, la inversión extranjera directa, las remesas de los bolivianos residentes en el exterior y los préstamos internacionales.
Respecto a la inversión extranjera directa, afirmó que actualmente es prácticamente inexistente en el sector petrolero. "Los petroleros no quieren invertir. Lo poco que tienen, sólo lo traen para mantenimiento", afirmó.
También señaló que las remesas constituyen una fuente de divisas, aunque consideró que su aporte sigue siendo reducido a pesar del nuevo tipo de cambio. La cuarta fuente corresponde a los créditos externos, cuyo flujo, según Porcel, apenas comienza a reactivarse.
“Mientras no lleguen más créditos no va a pasar nada”, advirtió el legislador al referirse a las dificultades que enfrenta el país para recuperar la disponibilidad de dólares y cubrir sus necesidades de importación.
Fuente: Erbol
