Tuto propone mantener la subvención de combustibles sólo para el transporte público
En el marco de su oferta electoral, el candidato Jorge Tuto Quiroga explicó que su propuesta de subsidio de combustible es mantenerla solo para el transporte público, mientras que el resto paga el precio del mercado.
"Se mantendrá para el sector de transporte público lo que lo necesita y el resto pagará el precio del mercado, lo que ya lo está haciendo", dijo Quiroga en el programa Morning Erbol Live.
Argumentó que, en el contexto de la escasez de combustible, en los sectores de la realidad, como la cruz productiva y las cooperativas mineras, ya están pagando los precios BS10 a BS13 por el litro de combustible.
“La gente aprendió que esto que tiene el dólar barato, el diesel barato para los productores, es una historia. El diesel más caro, el dólar más caro es el que tiene. Y hoy no lo tiene ", dijo el ex presidente.
Agregó que, en el contexto actual, los productores ya no están interesados en el precio del combustible, pero la desesperación de producir los lleva a adquirir en las condiciones del mercado.
“En Bolivia ya había devaluación y todos los días empeorará. Aquí en Bolivia ya había diesel y todos los días empeorará hasta que volvamos a la estabilidad y al mundo de la realidad”, dijo.
Quiroga explicó que solo mantendría el subsidio para el transporte público con el objetivo de "evitar una cadena de inflación y una espiral".
Con respecto al tema de la inflación, comentó que no es culpa de lo "casero" en los mercados, sino que es un producto del gasto gubernamental en asuntos, perios, salarios, pastas, cupones.
Criticó que, ya que el gobierno ya no tiene cómo pedir prestado, está tomando dinero del banco central. Señaló que con más boletos en circulación, mientras que la producción se estrangula, el resultado automático es el aumento de los precios.
Como solución sobre este tema, el candidato propuso "un corte de todas las peleas, de los lazos, de los viajes, de los cupones de la gasolina, de los aviones, de los helicópteros, de las fábricas que no funcionan" en el estado.
Confirmó que Bolivia requiere un plan de rescate de 12 mil millones de dólares, para lo cual planea ir al Fondo Monetario Internacional y aprovechar un mayor financiamiento en otras agencias.
Fuente: Erbol
